鉆機除塵濾芯 斯科曼嚴選用材

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鉆機除塵濾芯 斯科曼嚴選用材 固安縣斯科曼過濾凈化設備有限公司主要生產(chǎn)供應除塵濾芯、粉塵濾筒為主，粉末回收濾芯適用于空壓機進氣系統(tǒng)風機凈化、內(nèi)燃機空氣凈化、蒸汽輪機氣體凈化、大型等離子氣割機、噴砂機、拋丸機、鋼板預處理線、空氣濾芯 液壓濾芯 機油柴油等設備的凈化濾芯

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鉆機除塵濾芯 斯科曼嚴選用材

濾筒除塵器以濾筒作為過濾元件所組成或采用脈沖噴吹的除塵器。   濾筒除塵器按安裝方式分，可以分為斜插式 側(cè)裝式，吊裝式，上裝式。    濾筒除塵器按濾筒材料分，可以分為長纖維聚酯濾筒除塵器，復合纖維濾筒除塵器，防靜電濾筒除塵器，阻燃濾筒除塵器，覆膜濾筒除塵器，納米濾筒除塵器等。

介紹

濾筒式除塵器早在20世紀70年代就已經(jīng)在日本和歐美一些國家出現(xiàn)，具有體積小，效率高，投資省，易維護等優(yōu)點，但因其設備容量小，難組合成大風量設備，過濾風速偏低，應用范圍窄，僅在糧食、焊接等行業(yè)應用，所以多年來未能大量推廣。近年來，隨著新技術(shù)、新材料不斷地發(fā)展，以日本，美國的公司為代表，對除塵器的結(jié)構(gòu)和濾料進行了改進，使得濾筒除塵器廣泛地應用于水泥、鋼鐵、電力、食品、冶金、化工等工業(yè)領(lǐng)域，整體容量增加數(shù)倍，成為過濾面積>2000m2大型除塵器(GB6719-86類)，是解決傳統(tǒng)除塵器對超細粉塵收集難、過濾風速高、清灰效果差、濾袋易磨損破漏、運行成本高的最佳方案，和市場上現(xiàn)有各種袋式、靜電除塵器相比具有有效過濾面積大、壓差低、低排放、體積小、使用壽命長等特點，成為工業(yè)除塵器發(fā)展的新方向。

結(jié)構(gòu)

濾筒式除塵器的結(jié)構(gòu)是由進風管、排風管、箱體、灰斗、清灰裝置、導流裝置、氣流分流分布板、濾筒及電控裝置組成，類似氣箱脈沖袋除塵結(jié)構(gòu)。

濾筒在除塵器中的布置很重要，既可以垂直布置在箱體花板上，也可以傾斜布置 在花板上，從清灰效果看，垂直布置較為合理?；ò逑虏繛檫^濾室，上部為氣箱脈沖室。在除塵器入口處裝有氣流分布板。

工作原理

含塵氣體進入除塵器灰斗后，由于氣流斷面突然擴大及氣流分布板作用，氣流中一部分粗大顆粒在動和慣性力作用下沉降在灰斗;粒度細、密度小的塵粒進入濾塵室后，通過布朗擴散和篩濾等組合效應，使粉塵沉積在濾料表面上，凈化后的氣體進入凈氣室由排氣管經(jīng)風機排出。

濾筒式除塵器的阻力隨濾料表面粉塵層厚度的增加而增大。阻力達到某一規(guī)定值時進行清灰。此時PLC程序控制脈沖閥的啟閉，首先一分室提升閥關(guān)閉，將過濾氣流截斷，然后電磁脈沖閥開啟，壓縮空氣以及短的時間在上箱體內(nèi)迅速膨脹，涌入濾筒，使濾筒膨脹變形產(chǎn)生振動，并在逆向氣流沖刷的作用下，附著在濾袋外表面上的粉塵被剝離落入灰斗中。清灰完畢后，電磁脈沖閥關(guān)閉，提升閥打開，該室又恢復過濾狀態(tài)。清灰各室依次進行，從第一室清灰開始至下一次清灰開始為一個清灰周期。脫落的粉塵掉入灰斗內(nèi)通過缷灰閥排出。

在此過程中必須定期對濾筒進行更換和清洗，以確保過濾效果和精度，因為在過濾過程中粉塵除了被阻隔外還有部分會沉積于濾料表面，增大阻力，所以一般的正確更換時間是三至五個月!

選用技術(shù)

4.1清灰裝置

傳統(tǒng)的濾筒除塵器有兩種清灰方式，一種是高壓氣流反吹，一種是脈沖氣流噴吹，實踐表明前者的優(yōu)點是氣流均勻，缺點是耗氣量大;后者的優(yōu)點是耗氣量小，缺點是氣流弱小。為此可作兩個方面改進:一方面在脈沖噴吹管上增加導流裝置，加強氣流誘導作用，另一方面把濾筒上部導流風管取消，使脈沖氣流和誘導氣流同時充分進入濾筒。這樣改進后耗氣量少，氣流均勻，清灰效果好，根據(jù)計算，技術(shù)改進后的清灰氣流流量是脈沖氣量的3-5倍。

4.2 氣量分布板

濾筒除塵器的氣流分布很重要，必須考慮如何避免設備進口處由于風速較高造成對濾料的高磨損區(qū)域。氣流分布板用于濾筒式除塵器有別的要求，氣流分布必須十分穩(wěn)定和均勻。才有利于氣流的上升和粉塵的下降，氣流分布板開孔率35%。根據(jù)計算，阻力系數(shù)<2，由此可見在氣流速度<0.8m/s的情況下，多孔氣流分布板可以滿足濾筒式除塵器的要求。

除塵過程

1、捕集分離過程

①捕集推移階段。實質(zhì)是粉塵的濃縮階段。均勻混合或懸浮在運載介質(zhì)中的粉塵，進入除塵器的除塵空間。由于受外力的作用，將粉塵推移到分離界面，隨粉塵向分離界面推移，濃度越來越大，為固-氣分離進一步作好準備。

② 分離階段。當高濃度的塵流流向分離界面以后，存在兩種作用機理:其一，運載介質(zhì)運載粉塵的能力逐漸達到極限狀態(tài)，在粉塵懸浮和沉降趨勢上，以沉降為主，并通過粉塵沉降，使之從運載介質(zhì)中分離出來;其二，在高濃度塵流中，粉塵顆粒的擴散與凝聚趨勢，以凝聚為主，顆粒之間可以彼此凝聚，也可在實質(zhì)界面上凝聚并吸附。

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