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柴油濾芯功能
大大小小的油滴,大油滴通過油氣分離器易于分離,而小油滴(懸浮油微粒)則必須通過油氣分離濾芯的微米級玻纖層過濾。當(dāng)正確選擇玻纖直徑及厚度時,濾料對氣體中油霧進行攔截、擴散和聚合,效果可達。小油滴很快聚成大油滴,在氣動及重力推動下通過濾層,積聚在濾芯底部,再通過濾芯底部凹處的回油管進口返回潤滑系統(tǒng),從而使壓縮機排出更加純凈、無油的壓縮空氣。
柴油濾清器紙質(zhì)濾芯,每工作250小時,應(yīng)在清潔柴油中清洗。濾芯大約為500小時。濾芯的使用與燃油清潔程度有密切關(guān)系。當(dāng)發(fā)現(xiàn)濾芯表面過臟或濾紙變形時,應(yīng)提前更換。清洗濾芯時,可用軟毛刷在清潔柴油中將外表污垢輕輕刷掉;為避免污臟進入內(nèi)腔,應(yīng)預(yù)先用橡膠或軟木塞將兩端孔嚴(yán)密堵住。安裝濾芯要特別注意端面密封可靠以及濾座上進出油管不能接錯,否則將失去過濾作用。
柴油濾清器的結(jié)構(gòu)大致與機油濾清器相同,有可換式和旋裝式兩種。但其承受的工作壓力和耐油溫要求較機油濾清器低得多,而其過濾效率的要求卻比機油濾清器高得多。柴油濾清器的作用是濾除燃油系統(tǒng)中的有害雜質(zhì)和水分,保護發(fā)動機的正常工作,減少磨損,避免堵塞,提高發(fā)動機使用時間。
柴油濾清器又可以分為柴油水分離器,柴油精濾器。油水分離器的重要功能就是分離柴油中的水。水的存在對于柴油機供油系統(tǒng)危害極大,銹蝕、磨損、卡死甚至?xí)夯裼偷娜紵^程。
由于中國柴油中的含硫量較高,在燃燒發(fā)生時,甚至?xí)退磻?yīng)生成硫酸腐蝕發(fā)動機部件。傳統(tǒng)的除水方式主要是沉淀,通過漏斗結(jié)構(gòu)。
柴油濾清器是安裝于燃油系統(tǒng)中,用于去除有害雜質(zhì)水分和保護發(fā)動機正常工作的設(shè)備。
柴油濾清器的作用:除去柴油中的塵土、水分或其他機械雜質(zhì)和溫度變化及空氣的接觸過程從柴油中析出少量的石蠟,以降低對精密偶件的磨損,從而提高功率,降低油耗。
柴油濾清器的結(jié)構(gòu):柴油濾清器主要由手油泵(濾座)、濾清器部件、水位傳感器、溫度傳感器、加熱器、密封圈、管接頭等零部件組成,其中過濾核心件為濾芯。
柴油濾清器的結(jié)構(gòu)大致與機油濾清器相同,有可換式和旋裝式兩種。但其承受的工作壓力和耐油溫要求較機油濾清器低得多,而其過濾效率的要求卻比機油濾清器高得多。柴油濾清器的濾芯多采用濾紙,也有采用毛氈或高分子材料的。